Izlazi za do 8 odseka i do 12 direktno povezanih parova senzora pokrivaju sve relevantne delove malih, srednjih i velikih stanica.
Železnička tehnologija
Razvijena u Institutu Mihajlo Pupin
Napredna rešenja za železničku signalizaciju i komunikacije, razvijena i proizvedena u Institutu - od SIL4 bezbednosno-kritičnih sistema i pružne opreme do upravljanja saobraćajem i železničkih komunikacionih tehnologija.
75+godina iskustva
500+zaposlenih
300+inženjera & istraživača
SIL4bezbednosno-kritična rešenja
LL-000-m LED železnički signal
Moderna LED tehnologija. Jednostavna zamena. Dokazana pouzdanost.
LL-000-m LED izvor svetlosti donosi modernu LED tehnologiju u postojeće železničke signalne sisteme, bez skupih izmena sistema.
Projektovan kao direktna zamena konvencionalnih sijalica sa dva vlakna u relejnim sistemima kao što su SpDrS-64 i Domino 55, LL-000-m zadržava punu kompatibilnost sa postojećim priključkom, uključujući dnevni, noćni i trepćući režim rada, kao i stalni nadzor pomoćnog vlakna crvenog svetla.
Za SpDrS-64 sisteme modernizacija je izuzetno jednostavna: nisu potrebne izmene sistema. Postojeći izvor svetlosti jednostavno se zamenjuje LL-000-m LED modulom ili kompletnom LED signalnom jedinicom.
Zašto LL-000-m?
- Direktna zamena u postojećim relejnim signalnim sistemima
- Nisu potrebne izmene sistema SpDrS-64
- Znatno duži radni vek od klasičnih sijalica
- Veća raspoloživost i niži troškovi održavanja
- Kompatibilno sa dnevnim, noćnim i trepćućim režimom
- Stalni nadzor pojedinačnih LED dioda velike struje
- Modularna i fleksibilna arhitektura za različite sisteme
- Prilagodljivo zahtevima elektronskih sistema
- Nisu potrebne klasične sijalice ni glomazna staklena sočiva
- Nisu potrebni filteri boja zahvaljujući namenskim LED diodama
- Uklanja mogućnost pojave lažnih signala boje
Dokazano u stvarnom železničkom saobraćaju
LL-000-m nije samo koncept modernizacije već tehnologija dokazana u praksi. Oko 3.000 LED železničkih signala Instituta Mihajlo Pupin već je ugrađeno i pušteno u rad na deonicama koridora, potvrđujući pouzdanost, skalabilnost i operativne prednosti tehnologije.
Unapredite signal. Zadržite infrastrukturu. Pomerite železničku signalizaciju napred.
~3,000LED železničkih signala u radu
na deonicama koridora
na deonicama koridora
Brojač osovina BROS
BROS brojač osovina namenjen je pouzdanoj detekciji vozova i nadzoru zauzetosti pružnih odseka. Uređaj je smešten u standardni 19-inčni 3U orman i ugrađuje se u relejnu prostoriju stanice, automatski blok ili putni prelaz.
BROS koristi parove senzora na granicama svakog odseka i broji ulazne i izlazne osovine kako bi utvrdio da li je odsek slobodan ili zauzet. Svaki par čine dva detektora točka postavljena jedan pored drugog na šini, koji prijavljuju i smer i brzinu vozila.
Za automatski blok, komunikacija između susednih BROS brojača zahteva samo dve žice; optičko vlakno je dostupno kao alternativa.
Dva integrisana modema omogućavaju komunikaciju sa do dva susedna brojača osovina, što BROS čini pogodnim za primene automatskog bloka.
Podaci o konfiguraciji čuvaju se u nepromenljivoj memoriji, što omogućava fleksibilno dodeljivanje i kombinovanje senzora i relejnih izlaza.
Univerzalni detektor točkova – UTD
Pouzdana detekcija točkova do 350 km/h, uz jednostavnu ugradnju i održavanje.
UTD može da radi paralelno sa postojećim pružnim uređajima, omogućavajući postepenu modernizaciju kroz redovno održavanje i nadogradnje. Radi uz magnetne ili druge detektore točkova na istoj tački detekcije, pa se infrastruktura može unapređivati bez trenutne zamene postojećeg sistema.
U početku ugrađen kao detektor na putnom prelazu, UTD se kasnije može integrisati u sistem brojanja osovina — ekonomičan put ka modernizaciji kontrole odseka uz manje dodatnih izmena infrastrukture.
IND-00 / IND-01 / IND-02
LED železnički indikatori
Jasne informacije. Fleksibilna integracija. Pametnija signalizacija.
IND serija LED železničkih indikatora prikazuje jasne i pouzdane alfanumeričke znakove i simbole kao dopunu glavnim železničkim signalima.
Razvijeni za širok spektar železničkih primena, IND indikatori mogu da se koriste na glavnim prugama, u metrou i tramvajskim mrežama. Modularna i fleksibilna arhitektura prilagođava se različitim uslovima rada i relejnim sistemima signalizacije.
Alfanumerički i simbolički
Jasan prikaz znakova i simbola koji dopunjuje glavne železničke signale, uz namenske LED diode za pouzdan i dugotrajan rad.
Železnica, metro i tramvaj
Jedna modularna platforma prilagođava se zahtevima glavnih pruga, gradskih i lakih železničkih mreža.
Odgovara postojećim sistemima
Kompatibilno sa različitim relejnim sistemima, što pojednostavljuje integraciju i smanjuje troškove modernizacije.
Modularni dizajn IND-01 i IND-02 omogućava efikasno prilagođavanje različitim konfiguracijama sistema, uz manje inženjerskog rada i niže troškove implementacije.
Jedna platforma. Više indikacija. Napravljena za fleksibilnu železničku signalizaciju.
Signalizacija
Od dispečerskog radnog mesta do skretnica na pruzi, razvijamo i proizvodimo četiri sistema u sopstvenoj organizaciji.
MMI10
Železnički bezbednosni HMI
Bezbedno upravljanje. Jasan prikaz. Pametniji rad.Bezbednosni HMI za nadzor, upravljanje i kontrolu železničke signalizacije, sa prilagodljivim prikazom i usklađenošću sa standardima.
M2SCD
Uređaj za upravljanje signalima
Fleksibilno upravljanje. Bezbedne putanje. Kompaktan dizajn.Kompaktan sistem za do četiri putanje, sa napajanjem, detekcijom osovina i upravljanjem u jednom 19-inčnom ormanu.
GS20
Sistem grejanja skretnica
Pouzdane skretnice. Pametnije grejanje. Rad u svim uslovima.Modularno grejanje skretnica sa SCADA integracijom, nadzorom u realnom vremenu, detekcijom kvarova i testiranjem svakog grejača.
CTC-ST
Centralizovano upravljanje saobraćajem
Jedan centar. Potpuna vidljivost mreže.Nadgleda, upravlja i optimizuje železnički saobraćaj u celoj mreži sa jedne lokacije, na redundantnoj opremi visokih performansi.
Jedna mreža. Jedna inteligentna upravljačka platforma. Neograničene mogućnosti.
Veća bezbednost, veći kapacitet pruge, efikasniji rad i optimizovano upravljanje saobraćajem — od sistema do kontrolnog centra.
Telekomunikacije
Železničke telekomunikacije za govor, dispečersku i pružnu telefoniju, sa modernim IP platformama koje postojeću infrastrukturu zadržavaju u radu.
VC-MDX
Registrofon
Snimite. Nadgledajte. Pronađite. Imajte kontrolu.Profesionalno digitalno snimanje i arhiviranje telefonskih i radio komunikacija do 256 kanala, sa nadzorom uživo, reprodukcijom, pretragom i izvozom.
SPDC
Železnička VoIP platforma
Povezuje železnicu. Besprekorna modernizacija.VoIP platforma koja povezuje otpravnike, dispečere i pružno osoblje na jednoj LAN infrastrukturi, kompatibilna sa starim sistemima.
D-RDC
Digitalna radio dispečerizacija
Pređite na digitalno. Zadržite infrastrukturu.Glasovna i komandna komunikacija između dispečerskih centara i vozila, potpuno kompatibilna sa postojećom analognom infrastrukturom.
UPT
Univerzalni železnički telefon
Jedna platforma. Više primena.Direktna zamena postojećih pružnih telefona za signale, odseke, perone i manevarske zone, bez građevinskih izmena.
Povežite mrežu. Osnažite dispečere. Modernizujte železničku komunikaciju.
Svaka komunikacija je snimljena, svaki trenutak dostupan — skalabilan i ekonomičan put od tradicionalne železničke telefonije do IP operacija.
Razgovarajmo o železnici
Naš tim inženjera za železničke sisteme dostupan je za razgovor o vašem projektu, tehničkim zahtevima i mogućoj saradnji.
Recite nam o čemu želite da razgovaramo i javićemo vam se da dogovorimo sastanak.