Izlazi za do 8 odseka i do 12 direktno povezanih parova senzora pokrivaju sve relevantne delove malih, srednjih i velikih stanica.
Posetite nas na sajmu
InnoTrans
Hall 27 · Stand
840
Najveći srpski ICT istraživački institut i sistem integrator za železničku signalizaciju, stanične uređaje, pružna oprema, centre za upravljanje saobraćajem, projektovane i proizvedene u Institutu.
- Datum
- 22–25 September 2026
- Mesto
- Messe Berlin
- Hala
- 27
- Štand
- 840
75+godina iskustva
500+zaposlenih
300+inženjera & istraživača
SIL4bezbednosno-kritična rešenja
LL-000-m LED železnički signal
Moderna LED tehnologija. Jednostavna zamena. Dokazana pouzdanost.
LL-000-m LED izvor svetlosti donosi modernu LED tehnologiju u postojeće železničke signalne sisteme, bez skupih izmena sistema.
Projektovan kao direktna zamena konvencionalnih sijalica sa dva vlakna u relejnim sistemima kao što su SpDrS-64 i Domino 55, LL-000-m zadržava punu kompatibilnost sa postojećim priključkom, uključujući dnevni, noćni i trepćući režim rada, kao i stalni nadzor pomoćnog vlakna crvenog svetla.
Za SpDrS-64 sisteme modernizacija je izuzetno jednostavna: nisu potrebne izmene sistema. Postojeći izvor svetlosti jednostavno se zamenjuje LL-000-m LED modulom ili kompletnom LED signalnom jedinicom.
Zašto LL-000-m?
- Direktna zamena u postojećim relejnim signalnim sistemima
- Nisu potrebne izmene sistema SpDrS-64
- Znatno duži radni vek od klasičnih sijalica
- Veća raspoloživost i niži troškovi održavanja
- Kompatibilno sa dnevnim, noćnim i trepćućim režimom
- Stalni nadzor pojedinačnih LED dioda velike struje
- Modularna i fleksibilna arhitektura za različite sisteme
- Prilagodljivo zahtevima elektronskih sistema
- Nisu potrebne klasične sijalice ni glomazna staklena sočiva
- Nisu potrebni filteri boja zahvaljujući namenskim LED diodama
- Uklanja mogućnost pojave lažnih signala boje
Dokazano u stvarnom železničkom saobraćaju
LL-000-m nije samo koncept modernizacije već tehnologija dokazana u praksi. Oko 3.000 LED železničkih signala Instituta Mihajlo Pupin već je ugrađeno i pušteno u rad na deonicama koridora, potvrđujući pouzdanost, skalabilnost i operativne prednosti tehnologije.
Unapredite signal. Zadržite infrastrukturu. Pomerite železničku signalizaciju napred.
~3,000LED železničkih signala u radu
na deonicama koridora
na deonicama koridora
Brojač osovina BROS
BROS brojač osovina namenjen je pouzdanoj detekciji vozova i nadzoru zauzetosti pružnih odseka. Uređaj je smešten u standardni 19-inčni 3U orman i ugrađuje se u relejnu prostoriju stanice, automatski blok ili putni prelaz.
BROS koristi parove senzora na granicama svakog odseka i broji ulazne i izlazne osovine kako bi utvrdio da li je odsek slobodan ili zauzet. Svaki par čine dva detektora točka postavljena jedan pored drugog na šini, koji prijavljuju i smer i brzinu vozila.
Za automatski blok, komunikacija između susednih BROS brojača zahteva samo dve žice; optičko vlakno je dostupno kao alternativa.
Dva integrisana modema omogućavaju komunikaciju sa do dva susedna brojača osovina, što BROS čini pogodnim za primene automatskog bloka.
Podaci o konfiguraciji čuvaju se u nepromenljivoj memoriji, što omogućava fleksibilno dodeljivanje i kombinovanje senzora i relejnih izlaza.
Univerzalni detektor točkova – UTD
Pouzdana detekcija točkova do 350 km/h, uz jednostavnu ugradnju i održavanje.
UTD može da radi paralelno sa postojećim pružnim uređajima, omogućavajući postepenu modernizaciju kroz redovno održavanje i nadogradnje. Radi uz magnetne ili druge detektore točkova na istoj tački detekcije, pa se infrastruktura može unapređivati bez trenutne zamene postojećeg sistema.
U početku ugrađen kao detektor na putnom prelazu, UTD se kasnije može integrisati u sistem brojanja osovina — ekonomičan put ka modernizaciji kontrole odseka uz manje dodatnih izmena infrastrukture.
IND-00 / IND-01 / IND-02
LED železnički indikatori
Jasne informacije. Fleksibilna integracija. Pametnija signalizacija.
IND serija LED železničkih indikatora prikazuje jasne i pouzdane alfanumeričke znakove i simbole kao dopunu glavnim železničkim signalima.
Razvijeni za širok spektar železničkih primena, IND indikatori mogu da se koriste na glavnim prugama, u metrou i tramvajskim mrežama. Modularna i fleksibilna arhitektura prilagođava se različitim uslovima rada i relejnim sistemima signalizacije.
Alfanumerički i simbolički
Jasan prikaz znakova i simbola koji dopunjuje glavne železničke signale, uz namenske LED diode za pouzdan i dugotrajan rad.
Železnica, metro i tramvaj
Jedna modularna platforma prilagođava se zahtevima glavnih pruga, gradskih i lakih železničkih mreža.
Odgovara postojećim sistemima
Kompatibilno sa različitim relejnim sistemima, što pojednostavljuje integraciju i smanjuje troškove modernizacije.
Modularni dizajn IND-01 i IND-02 omogućava efikasno prilagođavanje različitim konfiguracijama sistema, uz manje inženjerskog rada i niže troškove implementacije.
Jedna platforma. Više indikacija. Napravljena za fleksibilnu železničku signalizaciju.
Signalizacija
Od dispečerskog radnog mesta do skretnica na pruzi, razvijamo i proizvodimo četiri sistema u sopstvenoj organizaciji.
MMI10
Železnički bezbednosni HMI
Bezbedno upravljanje. Jasan prikaz. Pametniji rad.Bezbednosni HMI za nadzor, upravljanje i kontrolu železničke signalizacije, sa prilagodljivim prikazom i usklađenošću sa standardima.
M2SCD
Uređaj za upravljanje signalima
Fleksibilno upravljanje. Bezbedne putanje. Kompaktan dizajn.Kompaktan sistem za do četiri putanje, sa napajanjem, detekcijom osovina i upravljanjem u jednom 19-inčnom ormanu.
GS20
Sistem grejanja skretnica
Pouzdane skretnice. Pametnije grejanje. Rad u svim uslovima.Modularno grejanje skretnica sa SCADA integracijom, nadzorom u realnom vremenu, detekcijom kvarova i testiranjem svakog grejača.
CTC-ST
Centralizovano upravljanje saobraćajem
Jedan centar. Potpuna vidljivost mreže.Nadgleda, upravlja i optimizuje železnički saobraćaj u celoj mreži sa jedne lokacije, na redundantnoj opremi visokih performansi.
Jedna mreža. Jedna inteligentna upravljačka platforma. Neograničene mogućnosti.
Veća bezbednost, veći kapacitet pruge, efikasniji rad i optimizovano upravljanje saobraćajem — od sistema do kontrolnog centra.
Telekomunikacije
Železničke telekomunikacije za govor, dispečersku i pružnu telefoniju, sa modernim IP platformama koje postojeću infrastrukturu zadržavaju u radu.
VC-MDX
Registrofon
Snimite. Nadgledajte. Pronađite. Imajte kontrolu.Profesionalno digitalno snimanje i arhiviranje telefonskih i radio komunikacija do 256 kanala, sa nadzorom uživo, reprodukcijom, pretragom i izvozom.
SPDC
Železnička VoIP platforma
Povezuje železnicu. Besprekorna modernizacija.VoIP platforma koja povezuje otpravnike, dispečere i pružno osoblje na jednoj LAN infrastrukturi, kompatibilna sa starim sistemima.
D-RDC
Digitalna radio dispečerizacija
Pređite na digitalno. Zadržite infrastrukturu.Glasovna i komandna komunikacija između dispečerskih centara i vozila, potpuno kompatibilna sa postojećom analognom infrastrukturom.
UPT
Univerzalni železnički telefon
Jedna platforma. Više primena.Direktna zamena postojećih pružnih telefona za signale, odseke, perone i manevarske zone, bez građevinskih izmena.
Povežite mrežu. Osnažite dispečere. Modernizujte železničku komunikaciju.
Svaka komunikacija je snimljena, svaki trenutak dostupan — skalabilan i ekonomičan put od tradicionalne železničke telefonije do IP operacija.
Razgovarajmo na sajmu
Hall 27,
Stand 840
Jednočasovni sastanci su dostupni na engleskom ili srpskom jeziku sa inženjerom železničkog programa. Napišite šta želite da vidite ili o čemu želite da razgovarate, a termin ćemo potvrditi mejlom.
- Demonstracija staničnog HMI sistema uživo
- Referentni projekti na srpskim koridorima
- Razgovori o partnerstvu i Horizon konzorcijumu